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武汉首座地铁站下月亮相 镂空吊顶材料很高档(图

类别:吊顶隔断 日期:2018-6-27 4:36:10 人气: 来源:

  (记者 齐翔 金思柳) “这将是国内一流的地铁站!”昨日上午,记者到地铁2号线螃蟹甲地铁站探访,中铁一局现场负责人屈昆说:“修了8年地铁站,武汉的首座地铁站设计最人性,视觉效果最理想,装修标准和材质都是国内一流。”

  从武昌螃蟹甲长江广场旁的入口进入地铁站,顿感清凉。站内九成以上的地砖墙砖已经铺完,抬头可见天花板上的缕空吊顶。

  屈昆说,地铁站的天花板上方,各种管线密布,如果用吊顶封死,将来很麻烦;使用镂空吊顶,视觉的整体性好,透空率较高,烟雾和废气可以快速排走。

  站内地面全部使用防滑地砖,长宽均为0.6米,正正方方,非常大气;四周的墙砖在记者轻敲之下,感觉里面是空的。屈昆解释道,地铁车辆进站震动较大,墙砖如果用水泥贴上,时间长了,不牢固;故得用钢架做成“龙骨”,墙砖就固定在钢架上。坚固耐久,其玻化墙砖厚达13毫米,抗撞击性也强。

  螃蟹甲站建有9个通风口,其抽排能力相当于每半小时给地铁站换一次空气。此外,站内还配有8部电梯,除4个入口的普通电梯外,还有1部残疾人电梯,站中有1部观光电梯,站厅到站台2部电梯。

  站内配备的不锈钢楼梯扶手,强光下并不反光。据称,这种亚光型“拉丝不锈钢”,它比普通不锈钢扶手厚一倍,而且颇显高档。

  记者用手指轻抚墙面,用脚轻划地面,缝隙两边感觉不到有不平之处。屈昆笑称,所有地砖和墙砖,都经仪器检测。相邻的两块砖,高度差不超过0.1毫米,普通人根本感觉不出来。长达200米的车站,地砖高度差不超过2毫米。两块砖之间就是有一点色差,也会被“揪出来”更换掉。

  据介绍,地砖铺设前,全都拉线打过“格子”,地砖铺好后,还要用3米长的铝合金尺贴着地面看,有不平的地方,马上重来。普通工程的地砖,1个工人1天可铺15平米,在这里,1天最多铺七八平米。

  地铁2号线座车站,除中山公园站等6座特色站进行个性化设计外,另15座车站采用统一元素进行标准化设计,均配有自助图书馆、直饮水机、公用电线种人性化设施。螃蟹甲站即为首座“标准站”。

  母婴室是供哺育和孕妇候车的专用间,可避免不便和尴尬。自助图书馆可方便乘客在候车之余读书。站台与车厢之间相隔的一条细小留缝,会精心装上“防踏空安全条”,避免女士鞋跟卡住引发安全事故。车站还有轮椅、担架“备借”。

  城建院2号线装修设计方案负责人革感叹说,这样人性化的设计,在国内目前地铁站中是不多见的。

  此外,地铁2号线座车站都按“一站一景”规划建设,通过优化站点周边,统筹考虑休息座椅、自行车停放点等“城市家具”的规划设计,使其成为提升武汉整体城市形象的新载体。目前,21座地铁站周边设计初步方案已经出台。

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