本周车市最大新闻莫过于劳斯莱斯首款SUV Cullinan（库里南）全球首发。作为SUV的“头号玩家”，劳斯莱斯刷新了宾利“添越”对豪华的定义。
售价方面，新车将提供4座和5座版本，起售价或将达到640万，选装后五座版约720万，四座版高配约780万。
简评：Cullinan首发，宾利添越、兰博基尼Urus都已经上市，豪华SUV阵容中就差法拉利，是真的做不出来还是其它原因，请继续往下看。
早在劳斯莱斯SUV首发前，宾利提前布局“添越”升级车型——添越混动版。这也许是最豪华的“插电式混动”车型了吧，连配套的充电桩，都透露着奢华的气质。
作为前任最壕的SUV，除了奢华的做工外，添越混动版由一台3.0升涡轮增压V6汽油发动机和一台电动发动机组成，纯电模式续航里程超过50公里（恰好够国内新能源车补贴的标准）。周冰 季建业
同时，宾利与著名设计大师Philippe Starck合作，为添越插电混动版全新设计了一个Power Dock充电装置。时尚的饰边采用了压平的环保亚麻织物，搭配热固树脂生物材料；而正面造型则采用热压铝铸件打造。
在充电效率上，使用标准家用插座，电池完全充电需7.5小时，但在宾利专属的Starck Power Dock充电装置上，充电时间可以缩短至2.5小时。
另外，添越插电混动的一大亮点在于它对于电池的智能管理，系统会利用卫星信息结合目的地信息，为车主制定电机介入的最佳方案。
计算逻辑：车辆将不断计算最高效的电池能量利用方式，在最适合电动驾驶的段进行切换。当车辆抵达目的地后，系统随即将车载充电电量降为零。
早在年初，美国汽车Auto evolution了一组法拉利F16X SUV设计图。据悉新车将基于GTC4进行打造，并有望于2021年正式亮相。
动力方面，法拉利F16X预计将搭载两套系统，一套V12自吸发动机和一套匹配混合动力系统的V8涡轮增压发动机，传动系统为7速双离合变速箱，并提供分时四驱系统进行选装。
著名汽车分析师马克斯·沃伯顿发表言论表示：法拉利或将新车定义为FUV（Ferrari Utility Vehicle）（译为：法拉利多功能车型）从而代替了SUV的概念。
简评：与其它品牌不同的是，在速度和空气动力登峰造极的法拉利，为什么要造一款底盘又高又笨重的SUV呢？如果只是潮流，或许它就不是你喜欢的法拉利了。
每一台全新欧陆GT的座舱均甄选9张北欧公牛皮缝制而成，内饰的线毫米，双菱形绗缝刺绣中每个菱形需要缝712针，每台全新欧陆GT需要缝310,675针，每台车辆的用线公里。
每一台全新欧陆GT的双色内饰面板手工实木镶嵌需要9个小时，需要使用超过10平方米的原木打造，面板厚度仅为0.1毫米。
全新欧陆GT标配外漆颜色共计17款，并拥有70款选配颜色，拥有15种奢华地毯及 8种手工内饰面板 (包括4种双色面板)，15种内饰线发动机即将在全新奥迪A8L身上成为绝唱，宾利成了大众王牌W12 发动机唯一的生产者和使用者。
6.0L W12 TSI双涡轮增压发动机采用高压直喷和低压歧管喷射相结合的双喷射模式，搭配全新设计的双离合8速变速箱，能出最大功率635匹马力，峰值扭矩900牛•米，百公里加速时间3.7秒。
做为一名4秒俱乐部，全新欧陆GT的数据和操控表现足可以定义为一台超级跑车！但宾利却说：要鱼，也要熊掌。即要有超跑的加速度，也要让车主们在长途旅行中依然心情愉悦、身体舒适。
新车将搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，最大输出功率为617马力，0-100km/h加速时间仅需3.3秒。
宝马M5是一款什么样的车大家都很熟悉：西装。而宝马M5 Competition在性能上要比普通的宝马M5更，能够输出625Ps和750Nm的最大动力。
相比普通版，M5 Competition（雷霆版）性能提升了25Ps 和50Nm，其目的就是为了向奥迪和奔驰证明，宝马在性能车领域仍在不断提升。
虽然全球都在节能减排，但这并没有车企对性能车的追求和渴望。如果说奥迪RS6、奔驰E63、宝马M5已经是了，那么现在这台M5 Competition应该是进入了狂暴模式。
CC的外观大家已经很熟悉，前倾的T字型前脸，横向镀铬饰条以及融为一体的大灯识别度很高。侧面线条舒展，大溜背也设计非常漂亮。
尺寸方面，新车长宽高分别为4862/1870/1447mm，轴距为2841mm。可以选装矩阵式LED大灯、360全景影像等配置。
动力方面，全新CC将搭载高低功调校的2.0T发动机，高功率220马力（我们实拍的380TSI哦），低功率186马力，匹配7挡DSG双离合变速箱。
新车预计将和现款CC同台销售，虽然价格还没有公布，参考现款2.0T车型的售价区间，预计起售价30万左右。
宝沃BXi7基于宝沃e-Propulsion EV平台打造，新车高度还原了概念车的外观设计，是首款中国量产交付的四驱纯电SUV。其最大续航里程达到375公里，百公里加速时间仅为7.9秒，最高时速可达195公里/时。
作为宝沃首款新能源车型，BXi7展示了宝沃对于新能源领域的设想，未来包括BX5在内的大部分车型均将推出电动版本，以适应环保政策和市场需求。
近几年，宝骏分别在MPV、SUV和轿车三大领域异军突起，旗下的730\510\310都是各自领域的前十车型，论收割市场和树立门槛的能力，宝骏一枝独秀。
新上市的宝骏360主打6座家用MPV。与GL6和途安L锁定15万元区间，和以性价比著称的比亚迪宋MAX 8万左右的起售价相比，宝骏360的定价显得更有收割能力。
在如此有优势的定价面前，CN180轿车平台打造、2750mm轴距、悬浮式中控大屏、1.5L自然吸气发动机配6MT/5AMT变速箱都显得不重要了！
近一个小时的参观过程中，问得最多的是研发、设计细节等问题。事实上这些也都是国内汽车产业研发面临的难点与瓶颈。
看到氢燃料电池车，重点了解氢气压缩储存和加氢站布局等安全问题；而在自动驾驶汽车展区，询问日本相关法律政策是否针对自动驾驶技术进行了调整。安倍晋三回应道：日本目前选择况相对比较简单的高速公试行，相关实验已经开始。
丰田公司社长丰田章男一表示：“当今的汽车行业正经历着百年一遇的大变革，而引领变革的就是全球发展速度最快的中国，我们将与时俱进，全力中国的发展步伐。”
4月，轿车销售92.3万辆，同比增长10.5%，环比增长-5.2%。1-4月轿车销售362.9万辆，同比增长6.5%。
4月，MPV销量13.6万辆，同比增长-0.1%，基本与去年同期保持了同步；环比增长-16.1%；1-4月MPV销量达59.0万辆，同比增长-14.5%。
本文由 恒宇国际（www.neivn.cn）整理发布
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