新闻网讯（通讯员周凤珊、王国超日报记者解丽达）4月26日7时20分，经过8个多小时的连夜奋战，中国石油天然气管道局（以下简称管道局）抢险中心顺利完成了崖城13-1气田KP694作业点的水下带压开孔作业。这是管道局自主研发的H1500海洋管道开孔机在海底在役管线上首次成功应用，标志着管道局具备了海底30至90米开孔作业能力。
<P测你前世死因>据介绍，崖城13-1气田位于海南岛以南约90公里的海域，气田主海管连接崖城13-1气田海上平台和中华电力龙鼓滩发电厂，总长约778公里。这条管线是中海油为供气的唯一通道，已服役20年。管线年受到外力进行了临时性维修，目前正进行第二阶段的永久性修复作业。
管道局抢险中心的该项目负责人介绍，此次第二阶段维修项目由管道局、中海油湛江分公司、深圳海工、广州打捞局、杉叶潜水公司等多方合作进行。抢险中心承担的是管道的水下带压开孔任务。此次需要水下开孔的作业点水深28.9米，管输压力达到5.7兆帕，水下能见度差，这给开孔抢险带来了诸多不可预知的困难和挑战。
为确保项目万无一失，管道局抢险中心特别研制了H1500海洋管道开孔机。该开孔机采用全程自动化控制，运行过程中实时行程、压力、温度、转速等各个参数，导向栏自动解锁，行程精度达到了百分之一毫米。设备经过多次模拟实验，完全达到海下管线带压开孔要求，填补了国内该类设备的空白。
在进行开孔机下水前的前期准备与调试工作的同时，潜水员完成水下的海管防腐层剥离、冲淤、防尘板安装。4月18日，开孔机正式下水。开孔过程中，H1500开孔机快、准、稳、狠，表现堪称完美，经过8个多小时的连夜奋战，了抢险中心首次水下带压开孔的顺利完成。
管道局抢险中心经理李德宝告诉笔者，崖城13-1气田海管水下带压开孔作业，开创了国内首次使用自主研发设备进行水下带压开孔作业的先例，标志着管道局具备了海底30至90米开孔作业能力，具备了由陆地抢险作业向海洋抢险作业战略性转型的能力。
日前，中国石油天然气管道局穿越公司成功完成锦西石化项目下朱家口村定向钻穿越工程，实现了管道局穿越公司在定向钻领域的重要突破：挑战大角度水平空间转角，并成功实施“一孔四拖”。
8月7日，笔者见到中国石油天然气管道局机械公司员工谢春阳时，他正用自己设计的可移动式射线检测工装检测管材焊缝。近日，管道局举行了“五小”创新评比，全局共收到263项报送，绝大多数在工程建设中已得到广泛应用，产生了较高的经济效益。
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