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耐磨衬胶管道在liu化前需要注意的问题：检查管道是否有腐蚀过透的部分，如果有，需要重新焊接，而且要重新焊接的地方保持平整，并且擦拭打磨以便衬胶。第二，由于是大口径管道或者需要再次加工处理的管道，重新处理的地方都需要在管道两端焊接上法兰，并且焊接处务必要平整，余出来的部分切割掉。衬胶管道的liu化分为冷liu化和热liu化，在liu化之前我们必须做好前期准备工作，特别是针对电厂检修时间比较紧，所以我们有必要知道了解前期准备工作的大致流程，以便做好liu化工作，避免liu化时手忙脚乱。管道如果是新的就只需要部分焊接和喷砂，旧管道就需要注意，先要把管道内部的橡胶全部除去，然后再焊接喷砂。如果管道是三通或者四通管道的话处理起来会比较麻烦，处理时间会比较长。
耐磨管道的主要使用范围就是材料的运输，使用耐磨材料做成的耐磨管道被广泛使用的煤炭的运输上，还有就是水泥的运输，这是它主要主要的用途，由于它比其他管道有很高的耐磨性和防腐性，但是耐磨管道只是一个统称而已，在实际的使用，更具自己使用的和要求选择合适的耐磨管道，下面就给大家说下耐磨管道有那些种类？以帮助大家在实际的使用选择到合适的。耐磨管道主要有4类：耐磨陶瓷复合钢管、耐磨粘贴钢、管耐磨铸石复合钢管、耐磨铸钢管耐磨陶瓷复合钢管是目前较为流行的一种耐磨管材。耐磨陶瓷复合钢管拥有刚玉陶瓷层、过渡层和钢制层三层复合结构，充分发挥了耐磨陶瓷耐磨损、耐腐蚀、耐高温的特性，和钢管耐冲击、易焊接、高韧度的优点，是耐磨管材中较为理想的类型。消防气体灭火管件气体灭火管件的使用和:除合金管以外，目前常用的气体灭火管件都是依靠一层复合气体灭火管件提高管的寿命。不管是什么工艺，耐磨层和基层结合强度再大，也是属于异质材料之间的结合，不可能达到浑然一体。因此对安装，特别是焊接工艺要求很高。其次，复合层虽然硬度很大，但是往往却很脆，气体灭火管件，陶瓷层的抗冲击性相对要差一些。因此在运输、安装、过程中要严禁摔、敲、砸，避免复合层与基层的脱离。对复合耐磨管而言，如果其耐磨层损毁以后，其耐磨性能也就了。例如在生产中出现堵管，利用敲打震动的办法清堵。对普通的管道可以，但是对由耐磨层的管道却是应该严格的。在管道安装过程中，往往由于焊接不当导致焊接的部位耐磨层或多或少地遭到，一般的影响范围在焊缝左右2～5mm，甚至可能出现局部的脱落，导致该区域的耐磨性降低。因此，部分选煤厂在新厂设计时，往往根据管设计图纸，直接向厂家定制，特别是弯管、三通、弯头、分配管等。这对介质管的设计提出了更高的要求。也有部分厂考虑到设计、施工水平，往往在采用可加工性比较好的普通管，在系统正常运行后，并对系统管进行实测后，根据测试图纸向管道生产厂家定制耐磨管，在必要的时候进行更换。老厂时也可采用这种办法。
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